ハイラックス買って【後悔】カスタムか本当に好きじゃないと無理

ハイラックスは20代〜30代に人気にピックアップトラックですがその見た目とは裏腹に実用的でない部分もありますのでご紹介。

これが実際乗ってみるとわかるリアルな心情です。

毎年車検

通常の乗用車の車検は以下のような感じとなっています。

ハイラックスはハイエースとかと一緒の小型貨物に分類されるので1年車検です。

もちろん保険料金や税金も1年分ではありますが車検は車検なので、諸費用や検査代金などの車検代金はかかります。

乗用車だったら「2年に1回の出費」が「1年に1回の出費」になるわけなので少し割高になるんですよね。

荷物が乗せられない

この画像のような欧米的なライフスタイルの人は問題ありません。

ですがここ日本は雨の日が多いです。説明不要ですが水問題で広い荷台はほとんど荷物は詰めません。

アウトドアが好きでキャンプ道具やサーフィンの板、自転車なんかを積むには問題ないのですが車内に置くような物は濡れるので一切積めません。

たとえカバーがあろうと隙間がある限り水の侵入を防ぐことは不可能。

完全に見た目を重視してる

駐車しにくい本当にトラック

ハイラックスは荷台があることにより高級なミニバンよりも小さく思われがちですが思ったよりも小回りが効きません。

ハンドルを目一杯に切って旋回した時の数値を「最小回転半径」というのですが数値が小さいほど小回りが効くことになります。

めっちゃデカいなと感じるアルファードよりも小回りが効かないんです。

要するに「駐車しずらい」、「狭いところで切り返しできない」、「駐車場に頭から入れたら出れない」みたいなことが起こります。

運転技術がものをいう車ということですね。

乗りずらい、車内が狭い

ピックアップトラックなのでもちろん車高が高く乗り降りが大変です。プラドやランクルとかも一緒ですがファミリー向けではありません。

チャイルドシートなんて載せようもんなら物凄い高くまで子供を持ち上げなければなりません。

若者の乗る車ってこと

車の乗降時は毎回これです。慣れてない人は毎回試行錯誤するかもしれません。

そして車内も車高が高いためにフロアが上がっていて狭いです。リヤシートも動かすことができません。

荷物もほんの気持ち乗せられる程度。

買い物に行こうものならリヤシートを荷物置き場にするしかありません。5人乗りは無理。

燃費が悪いしディーゼル音

ハイラックスはディーゼル車なので今までガソリン車に乗っていた人はエンジン音がうるさいと感じます。

たとえ今のディーゼル車が改良されて静かになったとはいえ、やっぱりアイドリング時は「カラカラカラカラ」となるのでうるさい。

レギュラーガソリンに比べて軽油の方が安いですがやっぱり燃費は悪い。

車両重量も2トン近くあるので軽自動車の2〜2.5倍の重さで燃費が悪いのもあたりまえです。

燃費をケチケチ気にして乗る車ではないことは確か。

ハイラックスは本当に好きなやつだけが買え